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累計銷量17.8萬輛 奇瑞控股捷途交出2歲成績單

夏星

  【車訊網 報道】2020年1月22日,伴隨著新春佳節腳步的臨近,奇瑞控股捷途迎來了產品序列發布兩周年這一值得紀念的日子。提起捷途可謂是出身名門世家,卻生逢中國汽車市場銷量滯漲甚至下滑的逆勢,不可謂不艱難。據中汽協13日發布的最新銷售數據顯示,2019年我國汽車累計銷量2576.9萬輛,同比下滑8.2%。面對車市嚴冬,奇瑞控股捷途逆市上揚,2019年全年累計銷量達138032輛,其中,12月銷量再創新高突破20007輛。自2018年8月首款車型上市以來,短短16個月,奇瑞控股捷途累計銷量已達178039輛,為2周歲的自己送上了一份最好的生日禮物。

累計銷量17.8萬輛 奇瑞控股捷途交出2歲成績單

  隨著捷途速度的不斷提速,越來越多的用戶,媒體乃至同行開始關注這名后起之秀。同時,也對支持奇瑞控股捷途快速發展的“能量”充滿好奇之心,想知道捷途能如此快馬揚鞭的“秘訣”究竟是什么? 為了滿足大家的愿望,我們將圍繞捷途發展的“勢、道、術”等多個維度逐層剖析,爭取能讓大家更全面更深入的了解奇瑞控股捷途,看到真實的“捷途之心”。

  謀時而動,順勢而為

  近年來,隨著家庭人口擴大化、休閑旅游常態化、品質出行多樣化,消費人群年輕化,越來越多的人開始最求顏值、空間、智能、品質于一體的專屬出行工具——汽車。

  面對不斷變化著的市場需求,中國品牌中涌現出了一批新銳,其中有著主打豪華理念,并引領自主豪華品牌向上突圍、向外突破的WEY,也有著主打個性、開放、互聯的標簽,開啟潮流模式的吉利和領克等等……大家都在變革中不斷超越著自己。

  2018年1月22日,奇瑞控股以滿足消費者需求升級為初心正式推出捷途產品序列。盡管車市大環境嚴酷,但所謂有“危”亦有“機”,自問世初,捷途便以追趕者的姿態,一往無前的探索勇氣,不斷砥礪前行。捷途“順勢而為”,在初生之時不急躁、不盲動。在市場大勢下行的低沉環境里,并不幻想一蹴而就,而是通過積極尋找向上突破的細分市場,并精細打磨足以切分市場的精良產品,來建立自己征戰車市的立足之地。捷途“謀時而動”,不猶豫、不畏縮,一旦準確定位于“旅行+”細分市場,便全力以赴并投入自己的所有資源,努力實現“構建人、車、生活和諧關系”的夢想與目標。

  捷途之心,敢為極致

  自產品序列發布以來,奇瑞控股捷途便以用戶為中心,以用戶需求為根本,以為用戶做“+”法的開發設計理念,快速迭代,持續優化產品品質和服務質量。本著匠心造車的初心,傳承“想做事、敢做事、做成事”的搏擊精神,為社會和消費者創造價值。堅持深耕“旅行+”細分市場,將“客戶、專注、匠心、創新、共贏”作為發展核心,并以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷和最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念,通過觸點、體驗、分享打造了多角度全方位愉悅客戶的三維營銷體系,不斷夯實50公里購車、用車生態圈,并通過“高大更好”的產品DNA逐步在市場中樹立了“旅行+”的品牌認知及標簽。

  渠道為王,至上體驗

  僅僅2年時間,奇瑞控股捷途已完成建設403家一級智慧4S店,1400家二級網絡的基礎布局?,F階段,網絡總規模已突破1800+,其中370家城市展廳、衛星店,6種渠道模式多樣化布局終端,實現地市覆蓋率91.4%,50公里購車、用車圈的規劃已基本實現和順暢運營。此外,捷途還開展渠道五大計劃,發揮單產品核心銷能、搶占核心汽車商圈、強化管理提升二網銷能、建立標桿及體系、優化智慧展廳與數字化營銷系統建設,助力渠道從量變到質變,在提升經銷商運營及盈利能力的同時,真正的將渠道及營銷下沉到用戶身邊,為用戶提供便捷、愉悅的購車、用車體驗。

  光靠完善的渠道建設還不足以搶占市場份額,優質的生態圈體系建設同樣重要。為此,奇瑞控股捷途不斷拓展“旅行+”生態圈,先后與CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等攜手合作,打造全國、戰區及地方三級權益,為用戶帶來增值權益及服務。在奇瑞控股捷途看來,用戶既戀人,以戀愛時呵護女友的態度給客戶創造驚喜,希望與客戶更多互動,并通過參與、購買、使用、驚喜的四位一體體系,將用戶從產品享受轉化為情感和體驗上的愉悅,將“旅行+”生態圈打造成為汽車行業用戶體驗新標桿。

  截止2周年,奇瑞控股捷途已成功舉辦了兩屆捷途粉絲文化節、467場捷途家宴、218場車主自駕等豐富的“旅行+”生態圈體驗活動,讓用戶暢享愉悅的“旅行+”生活,同時通過與用戶交流,了解用戶的用車感受,數百場親子活動的開展,增加用戶粘性、參與性及體驗感。此外,還舉辦了超過20場車主講堂活動,專門收集用戶用車過程中的痛點及建議,解答用戶在用車過程中的疑惑,并將信息反饋到研發部門,促進后續產品的迭代開發及優化。

  品質匠心,嘉獎連連

  秉持著捷途之心和“三最”的營銷理念,通過與用戶的不斷溝通交流,奇瑞控股捷途打造了貼近用戶需求的產品,2年內相繼推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S-EV、X90、X95共五款車型,每個新車型的推出,都會為低迷的汽車市場注入一股新鮮活力。與此同時,捷途X70、捷途X90兩款熱銷車型在同級競品中,產品口碑分列第二、第三位,2019年全年更是獲得了超過40多個獎項。以捷途X95為例,甫一問世便一舉斬獲國內汽車行業大獎“第七屆軒轅獎——中國年度汽車大獎”的殊榮。全新一代捷途X70也成功登頂中國中型SUV質量榜第一。此外,基于奇瑞控股集團23年造車經驗、830萬輛全球市場的檢驗、同步全球先進生產標準的智能工廠、國內外頂級供應鏈資源等,為捷途的成功提供了強大的技術與資源背書。

  捷途誕生于中國汽車市場最寒冷的“嚴冬”里,卻憑借獨有的“勢、道、術”逆風上揚??v觀大勢以謀全局。對絕大多數中國汽車品牌來說,這兩年是最壞的時代,但對捷途而言,卻是換道超車、另辟新徑的機遇。道法自然以人為本。捷途“旅行+”生態圈的落地、產品布局的不斷完善、50公里購車、用車圈的不斷夯實、銷量及口碑的雙贏,無一不體現著“捷途速度”的奇跡。術業專攻持之以恒。2020年,奇瑞控股捷途將繼續堅持“旅行+”細分市場的戰略定位,堅持“三最”營銷理念,多渠道打造“旅行+”生態圈,讓“旅行+”為品牌和產品賦能;堅持互聯網營銷,拓寬傳播陣地及口碑維護,通過參與、體驗、互動等增強用戶粘性,讓真實車主發聲;借勢粉絲聲量及口碑轉化效應,不斷提升品牌認知度、知名度及美譽度,在布局品牌向上的同時,全力沖刺全年20萬臺的銷量目標。

責任編輯:夏星

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